Kit de conversion de vélo en vélo cargo biporteur - JoKer Mini

Le kit de conversion JoKer Mini est une innovation 100 % française idéale pour les propriétaires de vélos qui ont besoin de transporter des colis, des courses ou des affaires encombrantes au quotidien. Il se présente sous la forme d’un système complet avec une roue, une fourche, un frein avant et une plateforme de chargement.

Un kit pour transformer son vélo en biporteur stable et compact

La fourche-cargo JoKer Mini est dotée d’une structure en acier robuste et durable recouvert d'une peinture époxy noire RAL 9005. Elle vient remplacer celle du vélo de départ pour le transformer en vélo cargo. Elle est équipée d’une roue de 20 pouces avec jantes double-paroi. Cela abaisse le centre de gravité de la charge pour profiter d’une excellente maniabilité. Elle dispose également d’une béquille centrale qui confère au vélo une stabilité parfaite à l'arrêt.

Une fois installée, vous pourrez profiter d’un vélo porteur doté d’une plateforme spacieuse de 50 x 45 cm ainsi que d’un frein avant à disque mécanique procurant un freinage puissant progressif, même en conditions humides. Notez que le JoKer Mini est certifié NF EN ISO 4210 et peut supporter une charge maximale de 45 kg.

Le kit est proposé nu, il est possible d'ajouter des options en fonction de vos besoins : une planche en bois, une caisse en bois, un panier ou le Family kit sont disponibles dans la rubrique « accessoires ». Le JoKer Mini bénéficie d’une garantie de 2 ans.

Mon vélo est il compatible ?

Le JoKer Mini est doté d’un pivot universel 1"1/8 qui le rend compatible avec de nombreux modèles de vélos, électriques comme musculaires. Certains critères sont cependant à respecter, il faut disposer :

• d’une potence avec pivot non-fileté (Aheadset) 1"1/8 ou 1"1/8 - 1"1/2,
• de roues entre 26 et 29 pouces,
• d’une hauteur de couronne située entre 70 et 80 cm.

Pour vous assurer que votre vélo est compatible, n’hésitez pas à contacter notre service-client qui effectuera les vérifications nécessaires.

Modalités de montage

Ce kit de conversion de vélo en vélo cargo biporteur est livré non-monté, avec sa notice explicative détaillée et illustrée. Le montage demande en particulier la dépose complète du jeu de direction et l’installation du frein à disque.

Si vous n’êtes pas professionnel ou connaisseur aguerris, notre service-client pourra vous mettre en relation avec un service de montage spécialisé accessible sur 13 grandes villes de France. La tarification de cette prestation n’est pas incluse avec l’achat du kit.

Dans le cas d’un montage par vos soins, pour des raisons de sécurité, nous vous invitons à le faire contrôler avant la première utilisation. Nous vous offrons un forfait de 30 € TTC maximum sur simple présentation de la facture du vélociste professionnel.